Pont William R. Bennett

Okanagan Lake Concession Limited Partnership (OLCLP) est responsable de la conception, de la construction, du financement et de l’exploitation du nouveau pont flottant William R. Bennett qui enjambe le lac Okanagan, à Kelowna, en Colombie-Britannique, en vertu d’une concession de 30 ans qui lui a été octroyée par la province de la Colombie-Britannique.

La construction du pont William R. Bennett a débuté en juillet 2005 et le projet a été achevé trois mois plus tôt que prévu. Le pont a été ouvert à la circulation le 31 mai 2008. Le démantèlement de l’ancien pont est présentement en cours. Le projet de conception-construction d’une valeur de 144 500 00 $ est réalisé par SNC-Lavalin Constructors (Pacific) Inc. de Vancouver.

Le corridor desservi par le nouveau pont constitue la portion de route la plus achalandée et la plus embouteillée à l’extérieur des basses-terres continentales de la Colombie-Britannique. En moyenne, 46 000 véhicules l’empruntent tous les jours. D’ici 2017, on prévoit que plus de 69 000 véhicules par jour pourront traverser le nouveau pont. La structure à cinq voies a permis de désembouteiller l’autoroute 97, permettant ainsi la circulation sécuritaire et fluide des personnes et des marchandises tout le long de ce corridor.

Le pont William R. Bennett jouera un rôle de premier plan dans l’économie régionale en pleine croissance de la vallée de l’Okanagan, particulièrement en ce qui concerne l’industrie du tourisme. Étant le seul pont flottant au Canada et l’un des huit ponts flottants au monde, le nouveau pont William R. Bennett représente un ouvrage d’ingénierie canadien tout à fait unique.

Le pont comprend des voies d’accès à l’est et à l’ouest, une piste cyclable et une voie piétonnière, une travée surélevée pour permettre le trafic maritime et une portion flottante de 700 mètres composée de 12 pontons.

OLCP gère la concession et a sous-traité l’opération et la maintenance du pont à SNC-Lavalin O&M pour une période de 27 ans.

Le pont William R. Bennett et SNC-Lavalin O&M ont remporté plusieurs prix dont les suivants :

2008 : prix national de l’innovation et de l’excellence – prix Argent, catégorie Infrastructure, décerné par le Conseil canadien pour les partenariats public-privé.

2009 : certificat du mérite de Consulting Engineers of British Columbia – conception du pont W.R. Bennett Bridge, remis à Buckland & Taylor.

2009 : Prix canadiens du génie-conseil – prix d’excellence – catégorie Transport.